山东京华邦威聚氨酯喷涂设备有限公司在企业规模、专利数量、生产基地、加工能力、销售市场等方面与国内同行业相比具有优势。车厢保温聚氨酯喷涂发泡机设备PLC系统和触摸屏控制现代化设备将于2021年量产，技术成熟，设备稳定。山东京华邦威聚氨酯喷涂设备有限公司提供聚氨酯喷涂机、聚脲喷涂机、聚氨酯发泡机设备，新机免费上门培训，售后技术问题实时解决。
在目前的安装中，使用最多的保温涂料是聚氨酯保温涂料。聚氨酯保温涂料是一种液态构造的单组份环保涂料。它基于聚氨酯预聚物，不含焦油和沥青等添加剂。因此，它也极其环保，受到现代家装市场的欢迎。
车厢保温聚氨酯喷涂保温涂料施工工艺：
1、清洁基层：清洁基层；基层应找坡准确，排水顺畅，表面平整坚实，无灰、沙、壳、裂。涂基处理剂前，基面应干燥。
2、刷涂基处理剂：将聚氨酯按规定比例混合，加入适当的稀释剂，使用前搅拌均匀。先用刷子均匀刷在阴阳角和管子根部，然后大面积刷。用料量约为0.2㎏∕㎡。涂漆后，晾干4小时以上，再进行下一道工序。
3、涂装保温层：一层涂装保温层：将配制好的聚氨酯涂装保温材料均匀涂在用塑料或橡皮刮板打底的基层表面，每平方米用量为0.8kg，应有无刷漏、冒泡等缺陷。固化24h后，可进行第二道涂装。
保温车厢聚氨酯喷涂发泡机应注意的质量问题:
1、空鼓：绝缘层的空鼓一般发生在流平层与涂膜绝缘层之间以及接缝处。原因是基层含水量过多，使涂膜空洞，形成气泡。施工时应控制含水率，谨慎操作。
2、漏水：保温层漏水多发生在穿过地板的管根、地漏、洁具及阴阳角处。或绝缘层局部损坏，零件搭接长度不够。涂膜保温层施工前，应仔细检查和修补。
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